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潤滑油終端門店的5個轉型方向

   日期:2020-01-21     來源:商情網    作者:如新    瀏覽:104    評論:0    
核心提示:小、亂、雜、貪這些性質的汽車服務門店很難生存,小、精、專的將發揮優勢直到被整合,這或許是行業的發展趨勢,但是不管你開的是修理廠還是汽車美容店
“小、亂、雜、貪”這些性質的汽車服務門店很難生存,“小、精、專”的將發揮優勢直到被整合,這或許是行業的發展趨勢,但是不管你開的是修理廠還是汽車美容店,總有一筆收支賬要算,你若算不好,這生意可就不好做了!
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首先從工位來說,平均一個有效工位我們按照30個平方米計算,輔助面積最好做到1:1,也就是說30平方米的工位配套面積還需要30平方米。一個工位1個工人就夠了,但是加上配套的財務、行政等,平均一個工位最低水平2.5-3個人,一般的3-4個人。場地成本我們算1平方米1塊錢,員工成本1個員工1個月4000塊錢,再加上2000塊特殊情況造成的費用,那么:
單工位基本成本:60*30(場地)+3*4000(人員)+1000(設備折舊)+1000(耗材)+2000=17800。這是往少了算的數據。
現在我們假設毛利50%,這個假設數據已經很高了,這時候每月單工位產值需要35000(備注:無獎金、無利潤、無稅收、無歇班)。所以一個工位即使做到35000也是虧本。35000除以30,平均一天1000元。再加上獎金、稅收等等,算下來單工位一天少于3臺次的修理廠基本無利可圖,低于2臺車一定虧錢。
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另外我們看一下近些年的中國汽車銷量及增長率。截止2016年年底,中國汽車保有量已經達到1.94億??梢哉f中國的汽車載量已經趨于飽滿。所以限購、淘汰是必然趨勢,這也是為什么4S店越來越不好過的原因之一。
我們再看另外一個趨勢,中國人口出生數量一直在下降。新生兒太少意味著人才更難招,所以我經常說現在行業緊要的是提升現有人員的技能,另外員工流失率太高也是行業趨勢。
1、以銷售為重點的4S店面臨很大的挑戰,必須轉型。
2、小型汽修廠很難招人甚至招不到人,最后就剩夫妻店了。
3、低端品牌和低占有率的4S店將快速消退。
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4、小、亂、雜、貪這些性質的修理廠很難生存;小、精、專的修理廠將發揮優勢直到被整合。
5、汽車保有量增加,汽車服務相關項目將成利潤源,比如汽車美容、汽車保養,汽車服務門店服務內容必須轉變。
 
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